以產(chǎn)品創(chuàng)領(lǐng)未來(lái) 北京奔馳新款GLA SUV正式下線

       作為世界500強(qiáng)排名第160位的國(guó)際化汽車企業(yè)，近年來(lái)，北汽集團(tuán)正努力推進(jìn)“由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略。經(jīng)過(guò)兩年的探索實(shí)踐，北汽集團(tuán)明確了“差異化、電動(dòng)化、智能化、國(guó)際化、服務(wù)化、網(wǎng)聯(lián)化”的轉(zhuǎn)型路徑。在“國(guó)際化”的進(jìn)程中，北汽集團(tuán)不斷深化合資合作，北汽旗下合資品牌北京奔馳產(chǎn)能、產(chǎn)品齊頭并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的驕人業(yè)績(jī)。

      “2017年第一季度奔馳迎來(lái)了銷售業(yè)績(jī)上的開(kāi)門(mén)紅。后來(lái)居上，是北汽集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)十二載攜手前行的豐碩成果。‘合則贏’，成就了奔馳在華強(qiáng)勢(shì)崛起的‘奔馳之道’。展望2017年，中國(guó)豪華車市場(chǎng)精彩紛呈。”

       5月24日，新一代梅賽德斯-奔馳GLA SUV，攜中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)享的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及全新高性能LED大燈、智能駕駛輔助系統(tǒng)和尊享互動(dòng)娛樂(lè)系統(tǒng)等先鋒配置，在北京奔馳正式下線。作為新一代GLA SUV的誕生地，北京奔馳前驅(qū)車工廠也迎來(lái)了總裝車間的產(chǎn)能提升，彰顯全球最佳工廠的深厚功底。產(chǎn)品與產(chǎn)能的比翼齊飛，不僅將進(jìn)一步強(qiáng)化北京奔馳在高端緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更將為北京奔馳加速市場(chǎng)布局，取得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)增添砝碼。

       今年3月，北京奔馳憑借世界頂級(jí)的制造與運(yùn)營(yíng)能力，以及快速、精益發(fā)展的成果，在德國(guó)慕尼黑獲授“全球最佳工廠”稱號(hào)，前驅(qū)車工廠便是其中的優(yōu)秀代表。這里匯聚了當(dāng)今世界領(lǐng)先的設(shè)備與工藝，建立了與梅賽德斯-奔馳全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高度一致的管理體系，云集了來(lái)自世界各地的高端人才，為新一代GLA SUV的誕生提供了全球最佳土壤。以此為依托，新一代GLA SUV也在制造工藝與質(zhì)量管控等方面，定義了同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的全新標(biāo)準(zhǔn)。

       此外，諸如全自動(dòng)輸送系統(tǒng)、3D激光定位檢測(cè)系統(tǒng)、大燈位置自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及全自動(dòng)充電系統(tǒng)等尖端技術(shù)的使用，也使新一代GLA SUV在車身裝配精度、底盤(pán)調(diào)校精度和參數(shù)設(shè)置精度等方面，樹(shù)立了同級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)。僅以全新LED尾燈部件裝配為例，0.2毫米，這一相當(dāng)于三根發(fā)絲直徑的細(xì)微數(shù)值，已成為北京奔馳尾燈縫隙間隙值的通用標(biāo)準(zhǔn)。在新一代GLA SUV的生產(chǎn)中，工程師要為每一個(gè)尾燈與車身之間的間隙測(cè)量上千組數(shù)據(jù)，并通過(guò)精密的加工和裝配工藝，確保成車在動(dòng)、靜態(tài)條件下，每一組測(cè)量數(shù)據(jù)公差都符合0.2毫米的極致要求，以使尾燈與車身達(dá)到平滑銜接的完美效果，進(jìn)而在延長(zhǎng)零部件使用壽命的同時(shí)，為用戶帶來(lái)最佳審美體驗(yàn)。正是這樣的點(diǎn)滴積累和對(duì)細(xì)節(jié)的嚴(yán)苛追求，讓“The best or nothing”成為一把標(biāo)尺，確保每一輛駛出北京奔馳的星徽座駕都完全符合梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

       不僅如此，為使新一代GLA SUV擁有最優(yōu)成熟度與穩(wěn)定性，北京奔馳還組建了跨部門(mén)合作團(tuán)隊(duì)，博采眾長(zhǎng)，全面協(xié)同推進(jìn)項(xiàng)目落地。在這支團(tuán)隊(duì)中，來(lái)自生產(chǎn)制造、制造工程、質(zhì)量管理、物流、研發(fā)等部門(mén)的中外員工緊密協(xié)作，高效配合，并在生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)守“三不”原則——“不接受、不制造、不傳遞”問(wèn)題部件，持續(xù)升級(jí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成了全面、嚴(yán)密的質(zhì)量環(huán)，為制造“零缺陷”產(chǎn)品不懈努力。以物流部門(mén)為例，其對(duì)零部件品質(zhì)把控的嚴(yán)格程度堪比手術(shù)室操作要求——首先，物流部門(mén)會(huì)在裝配前期，對(duì)所有零部件的質(zhì)量和狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并保證所有零部件100%正確出現(xiàn)在指定裝配位置，以避免任何有瑕疵或錯(cuò)誤的零部件進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從根源上保證整車品質(zhì)；其次，裝配完成后，物流部門(mén)還會(huì)對(duì)剩余零部件進(jìn)行二次檢查，只有質(zhì)量達(dá)到裝配標(biāo)準(zhǔn)的零部件才能夠被保留下來(lái)，而非將全部舊庫(kù)存直接用于新一次生產(chǎn)，進(jìn)而杜絕任何難以察覺(jué)的零部件隱患傳遞至下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

       此外，質(zhì)量部門(mén)還將行業(yè)通用的試裝車抽檢升級(jí)為100%全檢，且每一輛試裝車都必須按照梅賽德斯-奔馳全球最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，以使問(wèn)題及潛在隱患能夠在試裝階段被準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)并予以解決。同時(shí)，各部門(mén)工程師還必須親自參與實(shí)際生產(chǎn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題予以第一時(shí)間響應(yīng)，做到“問(wèn)題，即發(fā)現(xiàn)即解決”。正是得益于各部門(mén)的有效溝通與協(xié)同配合，以及對(duì)于“零缺陷”的不懈追求，新一代GLA SUV的一次下線合格率在試裝階段便已達(dá)到了量產(chǎn)階段的要求，為以最佳狀態(tài)回報(bào)用戶喜愛(ài)奠定了無(wú)比堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

       在此次新一代GLA SUV投產(chǎn)的過(guò)程中，前驅(qū)車工廠也再次顯示出身為全球最佳工廠的標(biāo)桿實(shí)力。為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求，前驅(qū)車工廠在確保新產(chǎn)品順利投產(chǎn)的同時(shí)，還不斷提升生產(chǎn)效率、加快生產(chǎn)節(jié)拍，在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的垂直切換和產(chǎn)能提升。期間，面對(duì)工藝布局、工藝標(biāo)準(zhǔn)、物流供應(yīng)等多方面改變帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，包括生產(chǎn)制造、制造工程、質(zhì)量等在內(nèi)的多個(gè)部門(mén)通力合作，進(jìn)行了數(shù)輪生產(chǎn)測(cè)試，深度驗(yàn)證了新工藝及設(shè)備節(jié)拍狀態(tài)，并完成改善70余項(xiàng)，再次書(shū)寫(xiě)了“中國(guó)速度·德國(guó)品質(zhì)”的傳奇。如今，先進(jìn)的物流理念、快速的標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)和可靠的標(biāo)準(zhǔn)審查、數(shù)字化方法的實(shí)施以及在不利條件下實(shí)現(xiàn)安全的產(chǎn)能爬坡，已經(jīng)成為這里的代名詞。

       毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于馳騁在高速發(fā)展道路上的北京奔馳而言，今天的產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)能提升，充分體現(xiàn)了北京奔馳以最快速度響應(yīng)市場(chǎng)需求、以卓越品質(zhì)鑄就高速發(fā)展的雄厚實(shí)力。可以預(yù)見(jiàn)，新一代GLA SUV的到來(lái)，必將進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品矩陣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為北京奔馳沖擊中國(guó)豪華車市場(chǎng)領(lǐng)先位置注入更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。