新制造 創(chuàng)卓越 ——北京奔馳第200萬輛整車暨全新長軸距A級轎車下線及前驅(qū)車工廠落成

北京奔馳成功建成戴姆勒史上首個同時擁有前驅(qū)車、后驅(qū)車、電動車三大車型平臺的工廠，并同時擁有發(fā)動機和動力電池工廠

北京奔馳獲得工信部“中德智能制造合作試點示范”稱號

北京奔馳將以“數(shù)字化、柔性化、綠色”作為三大關(guān)鍵要素，打造與梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)系統(tǒng)一致的制造體系

【2018年11月21日，北京】

昨日，伴隨著北京奔馳前驅(qū)車工廠的正式落成，全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車榮載“第200萬輛國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳”之譽燃情下線。北京市政府副秘書長楊秀玲，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚，北京市國資委副主任劉高杰，北京市發(fā)展和改革委員會副主任王英建，北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)工委副書記、管委會主任梁勝，戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱，北汽集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理張夕勇，北汽集團黨委常委、副總經(jīng)理蔣自力，北汽股份黨委副書記、總裁陳宏良，北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官方銘博，北京奔馳高級執(zhí)行副總裁陳巍，北京奔馳員工及供應(yīng)商代表共400余人親臨現(xiàn)場，共同見證了“新制造·創(chuàng)卓越”的歷史性時刻。

以“高速度、高質(zhì)量”助推產(chǎn)業(yè)升級

從2016年第100萬輛整車下線到今天的第200萬輛，北京奔馳僅用時2年。期間，北京奔馳大力發(fā)展高端制造，助推高質(zhì)量發(fā)展，先后榮獲“全球卓越運營工廠”、“工信部首批綠色制造示范工廠”、“北京市智能制造標(biāo)桿企業(yè)”等崇高榮譽，并率先成為北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)千億級超大產(chǎn)業(yè)集群的領(lǐng)軍企業(yè)，構(gòu)建起以北京奔馳為動力，以開發(fā)區(qū)為軸心，輻射京津冀的配套產(chǎn)業(yè)園體系，為首都經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級作出了重要貢獻。對此，北京市政府副秘書長楊秀玲表示：“當(dāng)前，中國經(jīng)濟正由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。北京市緊緊圍繞首都城市戰(zhàn)略定位，突出高端化、服務(wù)化、集聚化、融合化、低碳化，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，支持傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)實施綠色制造和智能制造技術(shù)改造，構(gòu)建‘高精尖’的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。近年來，北京奔馳在機遇與挑戰(zhàn)中砥礪前行，走出了一條高品質(zhì)、快速、可持續(xù)發(fā)展的新型制造之路，成為踐行北京戰(zhàn)略定位、推進京津冀協(xié)同發(fā)展的優(yōu)秀代表。”

北京市政府副秘書長楊秀玲致詞

儀式上，北京奔馳正式宣布成功獲得工信部“中德智能制造合作試點示范”稱號，這無疑進一步夯實了自身高端制造的領(lǐng)先地位。“作為北汽集團‘高、新、特’新時期發(fā)展戰(zhàn)略中‘高端制造與高端產(chǎn)品’的核心實踐載體，北京奔馳肩負(fù)著推動首都汽車工業(yè)持續(xù)向‘高精尖’轉(zhuǎn)型升級的重要使命。未來，北京奔馳將持續(xù)深化與新興產(chǎn)業(yè)的融合，以創(chuàng)新為驅(qū)動深化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以智能制造和綠色制造為雙擎，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)首都經(jīng)濟發(fā)展大局。”

“從十多年前首臺本土生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品下線至今，我們在中國的業(yè)務(wù)取得了長足發(fā)展。2016年，北京奔馳迎來第100萬臺國產(chǎn)車下線。在僅僅兩年之后，我們又迎來第200萬臺‘中國制造，專屬中國’的梅賽德斯-奔馳整車下線，這一里程碑不僅反映了戴姆勒在華業(yè)務(wù)的快速增長，更是我們與北汽集團間長期密切合作、共同為中國汽車工業(yè)而努力的絕佳體現(xiàn)。”正如戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱所言，北京奔馳的高速度與高質(zhì)量發(fā)展，同樣為梅賽德斯-奔馳在華業(yè)務(wù)、乃至戴姆勒全球戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)提供了強有力的支撐。

戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱致詞

毫無疑問，從2005年首輛國產(chǎn)星徽座駕誕生到今天第200萬輛整車下線，“高速度、高質(zhì)量”已經(jīng)成為北京奔馳十三載發(fā)展的最佳注解。作為推動首都汽車工業(yè)持續(xù)向高精尖方向轉(zhuǎn)型升級的優(yōu)秀代表，以及北汽集團與戴姆勒公司實現(xiàn)共同戰(zhàn)略目標(biāo)的核心動力，北京奔馳將在中國高端汽車制造業(yè)的發(fā)展升級中扮演更加重要的角色。

新制造硬核：數(shù)字化、柔性化、綠色

作為全新長軸距A級轎車的誕生地，北京奔馳前驅(qū)車工廠也在第200萬整車下線之際正式落成，并開啟了北京奔馳“新制造”的嶄新篇章。“如今，北京奔馳已建成戴姆勒132年歷史中首個同時擁有前驅(qū)車、后驅(qū)車、電動車三大車型平臺的工廠，并同時擁有發(fā)動機和動力電池工廠。面向制造業(yè)的未來，我們將把‘數(shù)字化、柔性化、綠色’作為三大關(guān)鍵要素，打造與梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)系統(tǒng)一致的制造體系。在這樣一個全新的制造世界里，一切互聯(lián)。”北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官方銘博如此闡述了“新制造”的含義。

北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官方銘博致詞

數(shù)字化無處不在

在北京奔馳的智能工廠中，全數(shù)字化價值鏈可以貫穿產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、物流、生產(chǎn)、質(zhì)量以及財務(wù)全流程。一旦客戶訂單抵達生產(chǎn)系統(tǒng)，即可同步觸發(fā)零部件采購、物流運輸、生產(chǎn)規(guī)劃、預(yù)測性質(zhì)量保障以及交付計劃等一系列流程。通過數(shù)字化同步，所有流程可實現(xiàn)互聯(lián)互通，確保每一輛星徽座駕都能夠按照梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及訂單需求交付客戶。同時，先進的自動化設(shè)備與自動運行的大數(shù)據(jù)監(jiān)測和分析，也使“零缺陷”生產(chǎn)接近現(xiàn)實。

更令人驚嘆的是，數(shù)字化的應(yīng)用使“預(yù)見未來”變成現(xiàn)實。在北京奔馳，智能質(zhì)量管理系統(tǒng)可以將戴姆勒質(zhì)量管理中的各種系統(tǒng)數(shù)據(jù)智能地整合到一起，同時也可以將來自于數(shù)千個生產(chǎn)過程監(jiān)控點的當(dāng)前狀況與歷史趨勢進行關(guān)聯(lián)，并通過可視化的工作流程、靈活的自我管理和動態(tài)分析，實現(xiàn)以自我生長為基礎(chǔ)的潛在風(fēng)險預(yù)警，一切猶如天氣預(yù)報。同樣，通過對數(shù)千臺自動化設(shè)備的數(shù)萬個數(shù)據(jù)的監(jiān)控、采集、分析，預(yù)測性維護系統(tǒng)也可以對自動化生產(chǎn)設(shè)備的潛在故障進行預(yù)測，其準(zhǔn)確率高達85%，進而為生產(chǎn)的有序進行提供強大保障。

柔性化讓多元化需求變?yōu)榭赡?/strong>