6月4日，工信部等四部門聯合發布《智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體》（以下簡稱“試點聯合體”），北汽集團成為行業首批入圍的整車企業。
根據工信部發布的《汽車駕駛自動化分級》規定，L3級為有條件自動化駕駛系統，在特定條件下，車輛可以自主進行駕駛，但需要駕駛員在需要時重新接管控制。相比目前市場應用的L2級輔助駕駛，技術和應用實現跨越式發展。此次試點聯合體的發布，將有助于推動我國智能網聯汽車產業相關技術突破和產業化進程。
在智能網聯汽車領域，北汽堅持自主創新和開放創新并重，聚焦自動駕駛出租車、AVP自主代客泊車、5G-V2X車路協同、車隊隊列行駛等示范運營展示，積極參與推進北京市高級別自動駕駛示范區建設相關工作。2023年，旗下北汽極狐與北汽福田成為首批獲得北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照的企業。
在產品應用上，北汽于2022年在行業率先推出全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車——極狐阿爾法S先行版，今年，該款車型已迭代至ADS 2.0智駕方案，全國范圍無需高精地圖，實現有路就能智駕。截至目前，北汽在售乘用車主力產品均已搭載智能輔助駕駛系統；在商用車板塊，北汽福田也于今年實現高速干線點對點自動駕駛，并應用于京津塘高速自動駕駛示范場景。
此次入圍試點聯合體，是對北汽在智駕領域技術實力的高度認可。未來，北汽集團將繼續加大在該領域的研發投入和技術創新力度，開展更大規模的測試和安全評估，積極參與相關法規標準的制定和修訂工作，推動中國智能網聯汽車產業不斷進步和應用拓展。
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