決勝汽車E時代 （轉載自《經濟日報》）

中國車企要用互聯網思維去定義汽車，這在汽車行業產能過剩問題日益突出的情況下，對汽車企業來講顯得更加重要。北汽集團為應對互聯網時代的沖擊做好了準備互聯網正改寫與重構經濟生態。隨著移動互聯技術的普及應用，手機、Pad產品、家電以及汽車等電子電器產品都能夠成為移動互聯網的終端，互聯網對制造業的顛覆悄然開始。當前，世界各國都在利用信息技術和互聯網經濟對自己國家的制造業進行調整、轉型和升級，我國也出臺了相關的對策。中國企業要做的，就是走工業化與信息化、制造業與服務業的融合發展之路，抓住信息技術、新材料、新能源等技術變革與制造技術融合創新的重大機遇，通過工業化與信息化的深度融合，以信息技術應用和商業模式創新促進產業結構調整升級，使制造業向網絡化、智能化、柔性化和服務化轉變，延伸產業鏈，培育新業態，創造新價值。

因此，中國車企要用互聯網思維去定義汽車。車主已不僅是車主，還是使用汽車上網的網民；汽車業不再是傳統制造業，還是一種IT和互聯網產業。在汽車制造之外，圍繞汽車的軟件開發為行業提供了全新的價值來源。

在汽車行業產能過剩問題日益突出的情況下，這一點對汽車企業來講顯得更加重要。2011年開始，中國汽車市場進入到“微增長”的時代；2014年上半年開始，國內汽車行業產能過剩的苗頭已經顯現。汽車產業低成本制造的時代正在結束。汽車企業必須以最快的速度實現突圍。北汽集團為應對互聯網時代的沖擊做好了準備，將利用互聯網引領行業大變革，決勝汽車E時代。

北汽集團提出，要積極探索工業化與信息化相互融合、制造業與服務業相互滲透的發展模式與發展路徑，走規模化、高端化、服務化、國際化、低碳化的發展之路，努力使北汽集團由傳統的制造型企業向制造服務型企業和創新型企業轉型，成為具有國際競爭力的汽車企業。北汽集團主要從以下5個方面著力：

第一，開放創新與協同創新最為重要。

北汽集團自始至終都把技術創新放在企業發展首位，以國際化視野與全球眼光，充分利用各種資源，打造“平臺化、開放式”的研發模式。同時，北汽集團重視產學研的結合，發揮北京科技創新中心的優勢，讓科研院所、大專院校成為北汽集團編外的研發中心；重視與央企的合作，讓它們的技術成果在北汽的平臺上開花結果，實現互利共贏。

 第二，要大力發展生產性服務業，向服務要利潤。

當前，“服務經濟”時代已經來臨。北汽集團著力構建北汽生產性服務業的完整業務體系，打造一條與傳統汽車產業價值鏈互為補充、服務于制造全過程的獨立汽車產業價值鏈，力爭形成汽車服務貿易和金融服務兩大產業體系，使生產性服務業成為繼整車、零部件之后的第三大業務板塊，成為北汽集團未來營業收入和利潤的重要增長點。

第三，要以互聯網思維為工具實現轉型。

北汽集團把互聯網思維作為戰略轉型的有力工具，努力從研發、品牌、商業模式到管理等各個方面，為企業植入互聯網基因，進行深層次、大范圍的全面變革。

一是在產品研發上，北汽將運用互聯網思維，以用戶需求和用戶體驗作為一切研發工作的出發點，形成需求牽引和技術推動的有效連接，使產品研發更有市場針對性，更符合用戶偏好，更能為企業創造價值。

二是在品牌培育與傳播的模式與方法上，運用不斷涌現的新媒體、新的傳播工具，如微博、微信、客戶端、自媒體等，不斷刷新我們企業的品牌營銷體系。充分發揮互聯網開放性、參與性的特點，讓用戶在參與中體驗到快樂，增強北汽品牌的吸引力。

三是在商業模式上要迅速導入互聯網思維，創新營銷模式。北汽新能源公司與京東、第一電動網等電商合作，開展新能源汽車在網店銷售的新嘗試，同時還與龐大等實體店合作拓展銷售渠道，與富士康合資設立租賃公司，開展分時租賃等新業務。北汽新能源公司現在所做的，就是一個制造服務型企業應該做的，它代表了北汽集團未來的發展方向。

第四，要積極發展智能制造。

北汽將努力提升現有制造體系的智能化水平，更多采用智能化設備，提高信息系統的使用深度和廣度，提高生產過程的自動化水平和高端制造、敏捷制造能力。在此基礎上，由集中生產向網絡化異地協同生產轉變。目前北汽集團已經形成了全國性的產業布局，并且將陸續在海外建廠，北汽還將發揮近年來投入巨資建設的BOM、ERP等信息管理系統優勢，推進研、產、供、銷、經營管理與生產控制、業務與財務全流程的無縫銜接，實現產品開發、生產制造、經營管理等過程的信息共享和業務協同，把北汽集團的全國制造與全球制造提升到一個新水平。

第五，轉型能否成功的關鍵在用人。

近年來，北汽集團牢固樹立“人才是第一資源”的觀念，堅持內生性培養與市場化招聘并重，著力打造支撐北汽發展的人才方陣。近3年來，北汽集團引進海外高層次人才402名，其中外籍專家22名。同時，北汽集團還非常注重以市場化手段從國內其他企業引進高層次管理人才。

沒有“敢為天下先”的勇氣，無以實現從追隨者到領導者的超越。互聯網時代，北汽集團積極推動企業戰略轉型，利用互聯網思維引領行業變革，緊扣中國經濟結構調整和轉型升級的時代脈搏，在國家的發展主線中尋找汽車行業由大到強的路徑。