上下一心齊發力 北汽集團加速高質量發展（轉自《新華網》）

新華網北京7月16日電（劉牧平)近日，“2017中國汽車工業三十強企業”榜單發布，北汽集團位居第四。堅持以高質量發展為統領，以戰略轉型為主線，全面推進“高”、“新”、“特”戰略，加強開放合作，北汽集團以持續發展的態勢，立于行業發展潮頭。

2017多點突破 2018全面開花

       2017年，北汽集團收獲頗豐，旗下各品牌多點突破。北汽新能源整車銷售10.3萬輛，連續第五年成為中國純電動車銷量冠軍，全國純電動市場占有率達到24%。擁有深厚品牌積淀的北汽越野車也強勢崛起，成為汽車市場的新主流，銷售2.7萬輛。伴隨著整合后的昌河汽車，北汽集團早先提出的“北京汽車”與“昌河汽車”雙品牌架構也逐漸清晰，目前昌河汽車躍升為北汽集團二級整車平臺。在商用車領域，北汽福田也實現兩位數增長。北汽集團合資品牌中，北京奔馳全年銷售42.3萬輛，同比增長33.3%，營業收入破千億元。北京現代突破困境，下半年以月銷8萬輛的成績重回主流車企行列。

2018年上半年，北汽集團以戰略轉型為主線，全面推進“高”、“新”、“特”戰略，實現整車銷售120.3萬輛，同比增長7.6%。同時，效益指標再創新高，營業收入同比增長9.5%，利潤總額同比增長17.0%，利潤增長高于收入增長，收入增長高于銷量增長，經營質量進一步提升。
       “高”——北汽集團堅持高端制造、高端產品。2017年北京奔馳業績傲人，同樣在2018年，奔馳上半年銷量達到25.2萬輛，同比增長19.6%，收入、利潤同比分別增長20.3%和21.3%；福建奔馳上半年共銷售1.3萬輛，同比增長40%，利潤同比增長106.7%；北京現代上半年銷量達到38萬輛，同比增長26.2%，營業收入同比增長28.8%。
       “新”——北汽集團加強自主創新研發，加快新能源步伐。北汽集團掌握了國內領先的整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統三大關鍵核心技術，推出EC、EV、EX、EU、EH、LITE六大系列十余款純電動乘用車，在行業內率先實現了“大、中、小”“高、中、低”以及續航里程300、400、500公里的全面覆蓋。2017年北汽新能源蟬聯中國純電動車銷量冠軍，2018上半年，作為北汽集團新能源戰略的主力軍北汽新能源上半年銷量達到5.4萬輛，同比增長78.5%市場占有率繼續保持全國第一，全球第三的成績，有望再次蟬聯銷量冠軍。
       “特”——承擔好國家任務，強化越野車優勢。2018年上半年北汽越野車銷售1.4萬輛，同比增長37%，在自主品牌鷹牌越野市場中獨占鰲頭，成為北汽集團差異化競爭的強武器，北京(BJ)將成為北汽品牌戰略的重要一步。北汽集團董事長曾表示“扛起‘中國越野車第一品牌’的大旗，是北京汽車越野世家義不容辭的責任與使命。”
       上下齊心成企業強盛關鍵點

       能取得如此成績，離不開北汽集團的上下一心。基層員工積極開拓創新，以優異的產品品質和服務，使北汽在自主品牌中站穩腳跟。高層領導也通過深入市場，了解市場動態為企業發展大方向掌舵。在剛剛開幕的2018長春車展中。高層領導只有真正了解市場，了解消費者需求，才能做出對集團發展更有利的決策。
       在2018環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽現場，新上任的北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力也親臨現場，在高海拔且環境惡劣的比賽現場慰問了代表北汽集團參賽的北汽新能源車隊，并為參賽隊員加油助威。最終北汽新能源獲得了環青賽的最高榮譽。
       7月11日，中國汽車工業協會正式對外發布了1-6月份中國汽車市場銷量數據。中國汽車產銷分別完成1405.8萬輛和1406.6萬輛，產銷量比上年同期分別增長4.2%和5.6%。在市場微增長和轉型升級高質量發展的態勢下，北汽集團打造世界級企業還需要很長的一段路要走。不過，高層帶頭調研一線，深入市場終端，員工齊心協力，北汽集團在發展中展現了頑強和拼搏，展現了善打硬仗的精神和實力。